一、常见问题及成因
低温开裂
原因:沥青含蜡量高、易老化,或基层反射裂缝导致面层开裂。
表现:横向裂缝(温度应力)、纵向裂缝(路基沉降)、网状裂缝(水侵蚀)。
油石比不当
原因:设计仅满足流值、稳定度等基础指标,缺乏动稳定度控制;透层油过量洒布导致局部油石比超标。
表现:泛油、车辙、拥包,尤其在低洼处集中。
接缝处理不佳
原因:冷接缝未切割整齐或未涂粘层沥青,热接缝碾压温度不足。
表现:接缝处松散、渗水,易引发唧浆和坑洞。
二、养护策略
材料优化
采用SMA混合料(粗集料占比70%~80%,沥青用量6%),提升高温稳定性和抗裂性。
使用改性沥青(如SBS)或添加抗剥落剂,增强低温韧性。
施工控制
接缝处理:冷接缝需切割预热并涂粘层沥青,热接缝采用梯队摊铺(错开10~20米)。
温度管理:终压温度≥70℃,避免低温或雨天施工。
设计改进
采用沥青碎石柔性基层,减少半刚性基层反射裂缝。
优化级配设计,如SMA的4.75mm筛孔通过量控制,确保粗集料嵌挤效果。
三、总结
通过材料升级(如SMA)、严格施工(接缝、温度)和设计优化(柔性基层),可有效解决开裂、车辙等问题,延长路面寿命。
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