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云南中勘测绘工程有限公司
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道路工程测量过程中有哪些环节要注意?业内人员总结如下

发布于:2021年11月10日 来源:zixun.fuhai360.com
[摘要]云南工程测量公司指出,道路工程测量要注意进行原地面复测推算出每个断面的高程,并记录在案,为后来的土方计算做好依据。填挖方段的测量放线根据深浅、地质条件,严格按照比例进行放坡,保证施工的安全和质量。除此之外,还有以下几个环节要注意:

  指出,道路工程测量要注意进行原地面复测推算出每个断面的高程,并记录在案,为后来的土方计算做好依据。填挖方段的测量放线根据深浅、地质条件,严格按照比例进行放坡,保证施工的安全和质量。除此之外,还有以下几个环节要注意:


道路工程测量过程中有哪些环节要注意?业内人员总结如下


  测量控制范围边线应该比结构层每边宽出50厘米,防止中线偏移,造成路床两侧宽窄不一的情况。 灰土结构层的高程测量单幅每断面路面不得低于五个点,双幅每断面路面不得低于三个点。在进行灰土施工前高程测量必须先计算其虚铺系数,按照石灰、水泥、素土的配合比进行备土,杜绝直接按照结构层厚度进行备土。项目部在对水泥稳定碎石进行标高测量时,应该先计算其虚铺系数(对不同的摊铺机按照不同的系数进行计算),在虚铺厚度的基础上调整钢线标高。

  其次道路路拱时要注意摊铺前先与摊铺人员共同推算出道路的路拱大小,防止摊铺过程中遗漏路拱现象。 摊铺高度的控制:有平石的道路部分以道路平石为依据,无平石部分要进行架设钢线,虚铺系数、钢线架设方法、平整度检查方法同稳定碎石的铺设。在整个结构层施工中检查井井盖要进行三次提升,分别在灰土层施工完毕、碎石层施工完毕、沥青面层施工完毕。 沥青面层井盖标高控制中基本采用拉线法,这样可以避免因仪器及人为因素而导致的误差。

  还有就是已修道路交叉口的顺接测量必须进行高程连测,推算出路面低点,从而确定收水井井位,避免道路积水。