标准法规定，食品类和药品类的商品需要标明生产日期和有.效的日期，但是山东汽车润滑油与一般的食品和药品不同，没有严格意义上的储存保质期.因为润滑油的性能比较稳定，只要储存得当，一般都不会影响使用。
选择工业润滑油，关键在于根据机械设备的情况，也就是机械设备的工作负荷，速度，温度及环境条件，同时还应该考虑工业润滑油的性能。 机械设备的工作载荷，选择先从机械设备的工作载荷出发，工作载荷越大使用油品的粘度也就越大，并且要求润滑油品具有良好的抗及压性，而载荷不是很大的话，选用的润滑油品粘度相对而言就会小些，具体车辆润滑油可根据实际的机械设备的载荷来选定。
山东汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。
如何检测润滑油里是否进水？ 测定润滑油里含水，常见的有五种基本方法，其中既包含可以自己现场测试的方法，也有通过实验室的检测。 加热法：这个方法可以进行基本的判断，操作简单，使用一块铁片，在火上加热到130℃左右，在铁片上滴入一滴润滑油，如果有水分会观察到气泡，是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡，气泡越大、数量越多，说明含水量越多。
1:机油的类型 机油依据基础油的不同，分为几种类型，主要的分类是矿物机油和合成机油。 矿物机油，指的是基础油为石油提炼的矿物油，再配上添加剂而制成的机油。 合成机油，分为全合成和半合成这两种。全合成机油是指基础油che底运用化学合成而来。半合成机油是以矿物机油为基础，再增加合成机油增加剂而制成的机油。
油压这个东西，主要由油泵转速（发动机转速）以及机油粘度共同决定！在发动机转速相同、油温相等时，润滑油的高温粘度越大（W后面的数字），油压越高。许多年轻司机都认为车辆油压越高润滑性越好。
1、密度与相对密度 密度是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数，以g/cm3或g/mL表示。相对密度，是指物质在给定温度正气密度与标准温度下标准物质的密度之比值。对石油液体其标准物质是水。
山东润滑油黏度选择就高不就低，这种说法不正确。黏度高有利于提高润滑油膜强度，起到支撑负荷、减振及密封作用；但若黏度过大，润滑油流动缓慢，即便油压高些，润滑油通过量也不多，使油不能及时补充到摩擦表面。
山东润滑油的保质期是多久？由于基础液和添加剂的不同，保质期也不同。储存地点一般干燥，灰尘少，温度低。例如，油的保质期一般为2年。
随着车辆的越来越多，对于润滑油的使用也越来越多。润滑油因其优.越的性能条件得到了广大消费者的青睐，车用润滑油的标号分类及意义是怎样的？下面小编来给大家介绍下。
两种不同类型的或相同产品不同厂家的润滑脂是禁止混合使用的，原因是如果两种不同的油脂混合肯定会导致油脂的性能大幅度下降，缩短使用寿命，甚至烧毁轴承，根本达不到预期的润滑要求。用复合磺酸钙基润滑脂举例来说，如果在复合磺酸钙基脂中混合其他油脂可能会出现以下问题：
润滑脂的选用要注意以下几方面： 1、润滑脂的使用温度应至少低于其滴点50~60度 在使用温度高时，应选择抗氧化性能好、蒸发损失小和滴点高的脂；在使用温度低时，应选择低启动矩、相似粘度小的脂，如以合油为基础油的脂。 2、所选的润滑脂应与被润滑摩擦副的使用速度相适应。
润滑脂如何包装？如何装运？如何储存？以及润滑脂的保存期限、环保和健康。下面小编将逐一讲解。 1、如何包装 润滑脂是一种胶体结构物质，尤其是皂基润滑脂，在长期重力作用下，必然会出现分油。润滑脂的包装容器越大，这种压力分油的倾向越严重。因此，尽量避免使用过大的包装。另外，包装应当密封性好，避免灰尘，水分的混入。密封性良好的包装容器还可避免氧气的进入，使得润滑脂在贮存中不易氧化变质。
每一种类型的润滑脂除了一般理化性能之外，还应具有表征其使用特性的特殊理化性质。越是质量要求高，或是专用性强的油品，其特殊理化性能就越突出。
影响润滑油调合质量的因素很多，调合设备的调合效率、调合组分的质量等都直接影响调合后的油品质量。这里主要分析工艺的和操作的因素对调合后油品质量的影响。 1、组分的精 确计量 无论间隙调合还是连续调合，精 确的计量都是非常重要的。精 确的计量是各组分投料时正确比例的保障。组分流量的精 确计量对连续调和是至关重要的，流量计量的不准，将导致组分比例的失调，进而影响调合产品的质量。
首先了解润滑脂的选择应考虑的几个方面包括： 1、使用润滑脂的目的。首先应该考虑使用润滑脂是为了达到什么目的，是为了减摩、防护、还是密封？根据自己想要达到的目的进行有针对性的选择。
润滑剂可减低摩擦，它同时可避免磨耗与腐蚀，防止固体与液体对轴承的污染。 理论上，一个润滑良好，在理想的工作条件下，轴承的寿命应可达永远，当然，事实上并不可能，但如果能正确地润滑轴承，轴承将达到很长的工作寿命。
山东润滑脂使用中不同润滑脂的混合是不可避免的，但要注意混合后性质变化不影响使用。密土封式轴承采用高 级长寿命润滑脂一次封入时，可以延长润滑脂寿命脉并且防止染，而且免除了定期加脂的麻烦，这是很理想的。但有些轴承还需要采用开放型的，而且要按规定补充润滑脂，在这种情况下不同润滑脂的混合有时是不可避免的。
塑料零件润滑脂选择要考虑的因素： 1、汽车零部件的塑料与润滑脂的相容性;每一种塑料的等级与润滑脂的相容性不尽相同，另外，相容性还会受添加剂、填充剂以及塑料分子大小的影响。例如，某些等级的塑料与标准等级相比，分子较小，与润滑油的相容性也较差。
高温高速轴承润滑脂一般要求基础油粘度适中或较小，油膜粘度较低，ji压性较低，主要是降低轴承在高速下的运转转矩.低速重载轴承一般采用基础油粘度大，具有较大油膜厚度的基础油，ji压性较高。我认为使用时应该区别对待，润滑脂应该有目的选择，不能笼统使用，否则会出现使用不当，影响轴承寿命。