[摘要]更换液压泵承时,应注意原轴承的英文字母和类型。柱塞泵轴承大多采用大载荷容量轴承,购买原厂家和原标准产品。内蒙古液压系统维修厂建议如果换了另一个品牌,应该咨询有轴承经验的人员查表对换,意图是坚持轴承和载荷容量。
更换液压泵承时,应注意原轴承的英文字母和类型。柱塞泵轴承大多采用大载荷容量轴承,购买原厂家和原标准产品。内蒙古液压系统维修厂建议如果换了另一个品牌,应该咨询有轴承经验的人员查表对换,意图是坚持轴承和载荷容量。
(1)如果缸体镶嵌铜套,可以通过更换铜套来纠正。先将一组柱塞杆的直径修整到一起标准,然后用1000#以上的砂纸抛光外径。
缸体设备铜套的三种方法:
(a)缸体加热热装或铜套低温冷冻揉捏,过盈设备;(b)采用乐泰胶粘设备,我们可以要求铜外套外径外观有凹槽;(c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂上乐泰胶后,旋入设备。
(a)选用研磨棒、工艺或机械方法对缸孔进行研磨和批改;(b)选用座标镗床,从头镗缸体孔;(c)选择铰刀批改缸体孔。
(a)液压泵电镀:在柱塞外表面涂一层硬铬;(b)电刷镀:在柱塞表面刷镀数据;(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体数据;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度合金粉末。
(4)气缸孔中无铜套的气缸数据多为球墨铸铁,在气缸内壁上制备非晶体膜或涂层。由于气缸孔内壁有这种特殊物质,因此形成了硬配对的摩擦副。假设气缸孔盲目磨削,气缸孔内壁的外观数据磨削,摩擦结构功能也会发生变化。去除涂层的摩擦副,假设强制使用,摩擦表面温度增加,柱塞杆与气缸孔粘合。
*免责声明:转载内容均来自于网络,如有异议请及时联系,本网将予以删除。
(1)如果缸体镶嵌铜套,可以通过更换铜套来纠正。先将一组柱塞杆的直径修整到一起标准,然后用1000#以上的砂纸抛光外径。
缸体设备铜套的三种方法:
(a)缸体加热热装或铜套低温冷冻揉捏,过盈设备;(b)采用乐泰胶粘设备,我们可以要求铜外套外径外观有凹槽;(c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂上乐泰胶后,旋入设备。
(a)选用研磨棒、工艺或机械方法对缸孔进行研磨和批改;(b)选用座标镗床,从头镗缸体孔;(c)选择铰刀批改缸体孔。
(a)液压泵电镀:在柱塞外表面涂一层硬铬;(b)电刷镀:在柱塞表面刷镀数据;(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体数据;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度合金粉末。
(4)气缸孔中无铜套的气缸数据多为球墨铸铁,在气缸内壁上制备非晶体膜或涂层。由于气缸孔内壁有这种特殊物质,因此形成了硬配对的摩擦副。假设气缸孔盲目磨削,气缸孔内壁的外观数据磨削,摩擦结构功能也会发生变化。去除涂层的摩擦副,假设强制使用,摩擦表面温度增加,柱塞杆与气缸孔粘合。
*免责声明:转载内容均来自于网络,如有异议请及时联系,本网将予以删除。