雨季进行昆明高速公路沥青路面施工时要遵循哪些施工原则才可以

  雨季进行昆明高速公路沥青路面施工时要遵循哪些施工原则才可以？昆明高速公路沥青路面施工公司提到，雨季施工避开雨水、低温、大风等不利施工天气，现场作业面干燥没有污染即可施工。公路沥青路面透层位于封层的下面，二者的作业面均是上基层顶面，一般二者结合起来施工。应该将透层与封层结合考虑，并非在基层顶面与下面层之间铺筑1cm厚的封层，应该理解为透层的透入深度与封层在下面层的嵌入深度之和不得少于1cm。

  高速公路沥青路面透层油相对封层油要稀，即含水量稍大，有利于透入的深度。往往在雨季，同样可以遇到晴朗天气，由于振动压路机的振动功在上基层顶面形成的一层秘水薄浆经曝晒后，具有强度而使表面密实，养生龄期之后不久若承受施工过往重车的碾压将会变得松散甚至形成坑洞。

  高速公路沥青路面施工需要因此分2种情况区别对待：一种是曝晒后未经雨天的施工。清扫松散料后，使用洒水车洒水湿润基层表面，防止因基层表面干燥而导致透层油失水过多，产生透层油过早破乳变得干燥，影响透入深度；封层油比较浓，同样容易因干燥而起皮，影响其与封层粒料的粘结，还有第二种雨天后的施工。

  昆明高速公路沥青路面施工公司还介绍的这种状况的话主要是为了清理基层表面因松散、坑洞而形成的积水，视其它基层表面干燥程度适量洒些水湿润或采用森林灭火器吹干，之后依次施工透层及封层。还有就是高速公路沥青路面粘层位于各沥青油面层之间，要求作业面干燥没有污染。粘层油一般采用快裂乳化剂与沥青掺水配制而成，浓度比较稀薄。晴天施工注意清除污染物，雨天过后施工还应确保作业面不潮湿。