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查看更多>飞行器维修技术专业人员解答飞机延误时为何只关舱门不起飞
发布于：2021年12月08日
来源：zixun.fuhai360.com
[摘要]飞行器维修技术专业人员解答飞机延误时为何只关舱门不起飞？云南飞行器维修技术专业人员知道，航班延误现象时有发生，乘客还常常遭遇一种怪现象——早早要求登机，但长达数小时却不能起飞。激化了乘客与航空公司之间的矛盾，使航班延误问题雪上加霜。为什么航空公司非要让乘客在机舱中呆几个小时，飞机却不起飞？
飞行器维修技术专业人员解答飞机延误时为何只关舱门不起飞？云南飞行器维修技术专业人员知道，航班延误现象时有发生，乘客还常常遭遇一种怪现象——早早要求登机，但长达数小时却不能起飞。激化了乘客与航空公司之间的矛盾，使航班延误问题雪上加霜。为什么航空公司非要让乘客在机舱中呆几个小时，飞机却不起飞？
飞行器维修技术专业人员介绍，如果机组人员接到空管方面航班的延误的信息后，会及时告知乘客，推迟登机时间。目前，我国一些航线非常紧张，遇到特殊情况积压航班较多，空管方面会在某些航线尽力多安排航班排队起飞，其间就会发生一些不可预料的情况，导致航班排队等候时间过长。
飞行器维修技术专业人员也提到，航空公司机组人员关闭舱门，向空管部门申请起飞，有可能突然遭遇意外情况，如空中航线临时被占用、天气出现异常等，导致飞机不能正常起飞，被迫让乘客呆在机舱。航空公司预先知晓航班延误却故意安排乘客上飞机等候的可能性不大，因为这样做航空公司给自己带来的麻烦更大，如安抚乘客、提供饮食等。
在飞行器维修技术专业人员看来，乘客全部登机，关闭舱门，一切准备就绪后，机组人员才能向空中管制部门申请起飞。在遇到空中管制或天气原因造成航班大面积延误的情况下，为了尽快起飞，部分航空公司会让乘客在机舱等候，争取空管方面优先放行，这是合理的。
但是云南飞行器维修技术人员也提到，如果乘客要求下飞机，会直接导致重新申请排队起飞，还会带来重新安检、重新测试仪器设备等一系列问题。民航运输不同于一般运输业，有其特殊性，乘客应充分认识到这一点。