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键间隙的存在对传动系统的振动有明显的影响,在发动机激振作用下,花键齿面受到持续不断的瞬间冲击力矩,力矩大小与发动机转速,负载和花键间隙值有关,力矩在发动机二阶频率上幅值较大,瞬间冲击力矩是花键齿面磨损和整车噪声的重要原因。